工业铝型材框架定制厂家10000㎡生产基地 | 6S管理 | 非标全流程化生产

做铝型材外贸的朋友，今年可能都有同一个感受：订单不是没有，但越来越不好接了。

2024年底铝材出口退税取消后，铝型材出口的底层逻辑就变了。加上2026年中东局势把霍尔木兹海峡搅得不太平，3月国内铝型材出口一度掉到4.8万吨，对中东地区的出货几乎停摆。那段时间，不少做中东生意的工厂确实难熬。

但后面几个月，情况开始往回走。4月出口环比涨了56.77%，到6月已经恢复到9.2万吨，创下2025年以来的单月新高。1到7月累计出口53.71万吨，同比仍然保持8.3%的增长。市场没垮，只是换了一批买家。

东南亚依然是基本盘。印尼新首都建设、越南光伏装机，都在吃铝型材。6月出口到东盟的量占了总量的近三成。真正有意思的是非洲和拉美。摩洛哥6月出口同比暴增567%，哥伦比亚、秘鲁、智利几个拉美国家也都在稳定增长。这些市场以前不太起眼，现在成了填订单缺口的重要来源。

但真正卡脖子的不是找客户，是合规。欧盟CBAM今年正式进入征税阶段，铝型材出口到欧洲，每吨要背80到120欧元的碳成本，折下来六七百到九百多块人民币。这笔钱不会凭空消失，要么自己扛，要么跟客户谈。已经有欧洲买家开始要碳足迹报告了，拿不出来，连报价的资格都没有。

说到底，现在做铝型材出口，拼的不是谁价格低，是谁能把碳数据说清楚。澳铝在挤压环节一直在优化能耗，也能配合客户整理出口需要的碳足迹材料。如果您手头有出口订单正在为合规的事头疼，可以找我们聊聊。